Bitcoin, Saxo Bank: in 10 anni raggiungerà i 100 mila dollari
Il Bitcoin è una bolla destinata a esplodere per alcuni, ma non per gli analisti che hanno previsto che avrebbe avuto un successo incredibile quest’anno. Il prezzo del Bitcoin potrebbe raggiungere i 100 mila dollari in dieci anni di tempo secondo lo strategist che è riuscito a prevedere, quando quasi nessun altro ci avrebbe scommesso un centesimo, che la moneta virtuale avrebbe toccato quota 2mila dollari già quest’anno. In maggio il valore della criptovaluta è raddoppiato, andando oltre i 2mila dollari e superando in realtà anche i 2.700 dollari.
Il prezzo del Bitcoin potrebbe arrivare a contare il 10% dei volumi dei mercati dei tassi di cambio. Sul Forex passano di mano quotidianamente in media 5mila miliardi di dollari di pezzi, secondo le stime di Kay Van-Petersen. La capitalizzazione di mercato del Bitcoin potrebbe raggiungere i $1.750 miliardi, il che significherebbe che ci vorrebbero 100mila dollari per avere un solo Bitcoin. Tra le previsioni “inaudite” di Saxo Bank per il 2017 figurava anche quella del Bitcoin a quota 2.000 dollari.
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Finale positivo a Piazza Affari, nonostante i ribassi delle banche. Male gli indici Pmi, torna in voga taglio tassi Bce da 50 bp
Gli indici di Wall Street mostrano andamenti contrastati mentre gli investitori valutano i dati macroeconomici dell’eurozona e le possibili nomine del presidente eletto Trump. L’attenzione è anche rivolta ai dati PMI e alla fiducia dei consumatori negli USA, con il mercato che specula su un possibile taglio dei tassi da parte della Fed.
Ferrari ha acquistato 18.671 azioni ordinarie sul New York Stock Exchange come parte del suo programma di riacquisto azionario. L’acquisto rientra nella quinta tranche di un piano pluriennale da 2 miliardi di euro previsto fino al 2026.
Bosch, il leader mondiale nella fornitura di componenti per autoveicoli, ha dichiarato l’intenzione di ridurre 5.550 posti di lavoro a livello globale, principalmente in Germania, a causa delle sfide nel mercato delle auto nuove. La produzione globale di veicoli è prevista stagnare o diminuire leggermente, influenzata dalla domanda calante, dalla transizione ai veicoli elettrici e dalla crescente concorrenza cinese.
