Gruppo FS, intesa con Baraclit e Grendi per il trasporto ferro-gomma-mare
Un nuovo modello di intermodalità nel trasporto merci, che integra ferrovia, trasporto marittimo e camion, è stato annunciato per la Toscana e la Sardegna, frutto della collaborazione tra il gruppo Baraclit, il Polo Logistica del Gruppo FS e il Gruppo Grendi.
Sabrina De Filippis, amministratore delegato di Mercitalia Logistics, ha presentato l’iniziativa durante il convegno ‘Trasporti nel cuore dell’economia’, organizzato dal Sole 24 Ore. I prodotti in calcestruzzo realizzati da Baraclit nella sua fabbrica in provincia di Arezzo vengono trasportati in treno fino alla costa, per poi proseguire via mare fino in Sardegna e completare il viaggio con una consegna su camion.
“Questo è il primo esempio di integrazione coordinata tra ferrovia, nave e gomma nel trasporto merci”, ha spiegato De Filippis. Questa soluzione innovativa permetterà di togliere dalle strade circa 600 camion, contribuendo così a ridurre il traffico e l’inquinamento. Guardando al futuro, De Filippis ha dichiarato: “Quando nel 2026/27 saranno completate le infrastrutture ferroviarie attualmente in costruzione, la ferrovia diventerà predominante nella logistica delle merci. Noi ci crediamo fortemente”.
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