Eurozona: disoccupazione torna sui livelli pre crisi del debito
La disoccupazione nell’Eurozona è diminuita leggermente nel mese di maggio: secondo quanto comunica Eurostat il dato passa dal 10,2% di aprile all’11%. E’ il dato migliore dal luglio 2011, ossia da prima della stagione di crisi dell’euro inaugurata dallo shock degli spread sovrani.
L’Ue mostra un tasso di disoccupazione inferiore, sceso a maggio all’8,6% dal precedente 8,7%, toccando così i valori minimi dal marzo del 2009. Non si è ancora fatto sentire l’effetto Brexit dunque, che probabilmente avrà invece un maggiore impatto a luglio.
Rispetto ad aprile il numero di disoccupati diminuisce di 96mila unità nel blocco a 28 – presto se la Brexit si materializzerà diventerà a 27 – e di 112mila nell’Area euro, con gli incrementi occupazionali più evidenti, nell’ordine, a Cipro (tasso di disoccupazione passato dal 15,3% al 12%), Croazia (dal16,2% al 13,3%), Bulgaria (dal 10% al 7,3%) e in Spagna (dal 22.5% al 19.8%). Invariati i livelli in Francia.
Breaking news
Finale positivo a Piazza Affari, nonostante i ribassi delle banche. Male gli indici Pmi, torna in voga taglio tassi Bce da 50 bp
Gli indici di Wall Street mostrano andamenti contrastati mentre gli investitori valutano i dati macroeconomici dell’eurozona e le possibili nomine del presidente eletto Trump. L’attenzione è anche rivolta ai dati PMI e alla fiducia dei consumatori negli USA, con il mercato che specula su un possibile taglio dei tassi da parte della Fed.
Ferrari ha acquistato 18.671 azioni ordinarie sul New York Stock Exchange come parte del suo programma di riacquisto azionario. L’acquisto rientra nella quinta tranche di un piano pluriennale da 2 miliardi di euro previsto fino al 2026.
Bosch, il leader mondiale nella fornitura di componenti per autoveicoli, ha dichiarato l’intenzione di ridurre 5.550 posti di lavoro a livello globale, principalmente in Germania, a causa delle sfide nel mercato delle auto nuove. La produzione globale di veicoli è prevista stagnare o diminuire leggermente, influenzata dalla domanda calante, dalla transizione ai veicoli elettrici e dalla crescente concorrenza cinese.
