Eurostat: ecco le regioni più ricche d’Europa
Ci sono aree d’Europa nelle quali il Pil procapite (rapportato al potere d’acquisto) supera quasi di sette volte la media europea ed altre nel quale esso è inferiore di un terzo: è questa la fotografia scattata da Eurostat sulla base dei dati del 2015. In cima alla classifica delle regioni più ricche d’Europa svettano Londra interna – Ovest, Lussemburgo e Amburgo (o cui Pil procapite sono rispettivamente il 580, 264 e 206% della media Ue). Fra le regioni più povere, invece, compaiono diverse aree della Bulgaria e della Romania (anche se al secondo posto ci sono le isole Mayotte, territorio d’oltremare francese situato fra Mozambico e Madagascar). In tutto sono 19 le regioni il cui reddito procapite è inferiore alla metà della media Ue28, nessuna di queste è italiana. Nel nostro Paese l’area più povera è quella della Calabria, con un Pil procapite pari al 59% di quello della media Ue (ossia inferiore ad esso del 41%). Nel complesso l’Italia ha un reddito procapite leggermente inferiore alla media Ue (il 4% in meno).
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Finale positivo a Piazza Affari, nonostante i ribassi delle banche. Male gli indici Pmi, torna in voga taglio tassi Bce da 50 bp
Gli indici di Wall Street mostrano andamenti contrastati mentre gli investitori valutano i dati macroeconomici dell’eurozona e le possibili nomine del presidente eletto Trump. L’attenzione è anche rivolta ai dati PMI e alla fiducia dei consumatori negli USA, con il mercato che specula su un possibile taglio dei tassi da parte della Fed.
Ferrari ha acquistato 18.671 azioni ordinarie sul New York Stock Exchange come parte del suo programma di riacquisto azionario. L’acquisto rientra nella quinta tranche di un piano pluriennale da 2 miliardi di euro previsto fino al 2026.
Bosch, il leader mondiale nella fornitura di componenti per autoveicoli, ha dichiarato l’intenzione di ridurre 5.550 posti di lavoro a livello globale, principalmente in Germania, a causa delle sfide nel mercato delle auto nuove. La produzione globale di veicoli è prevista stagnare o diminuire leggermente, influenzata dalla domanda calante, dalla transizione ai veicoli elettrici e dalla crescente concorrenza cinese.
