Banche centrali hanno comprato mille miliardi di asset nel 2017
Finora nel 2017 le banche centrali del mondo industrializzato hanno accumulato asset per un valore complessivo record pari a mille miliardi di dollari, portando alcuni analisti a lanciare un campanello d’allarme sulle prossime misure di tapering. Come reagiranno gli investitori quando i bilanci delle banche centrali come Bce, Fed e Banca del Giappone verranno ridotti e non ci sarà più un tale sostegno ai mercati?
In soli quattro mesi, le banche centrali di Giappone ed Eurozona hanno portato il valore degli attivi finanziari acquistati a 3.600 miliardi di dollari su base annuale, “la somma più alta mai registrata”, come riferisce Bank of America in un’analisi. Come osserva lo strategist Michael Hartnett la “Supernova di liquidità è la spiegazione migliore sul perché i bond e i titoli azionari globali hanno registrato guadagni a doppia cifra da inizio anno nonostante Trump, (la minaccia) Le Pen, la Cina e i dati macro” in rallentamento.
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Finale positivo a Piazza Affari, nonostante i ribassi delle banche. Male gli indici Pmi, torna in voga taglio tassi Bce da 50 bp
Gli indici di Wall Street mostrano andamenti contrastati mentre gli investitori valutano i dati macroeconomici dell’eurozona e le possibili nomine del presidente eletto Trump. L’attenzione è anche rivolta ai dati PMI e alla fiducia dei consumatori negli USA, con il mercato che specula su un possibile taglio dei tassi da parte della Fed.
Ferrari ha acquistato 18.671 azioni ordinarie sul New York Stock Exchange come parte del suo programma di riacquisto azionario. L’acquisto rientra nella quinta tranche di un piano pluriennale da 2 miliardi di euro previsto fino al 2026.
Bosch, il leader mondiale nella fornitura di componenti per autoveicoli, ha dichiarato l’intenzione di ridurre 5.550 posti di lavoro a livello globale, principalmente in Germania, a causa delle sfide nel mercato delle auto nuove. La produzione globale di veicoli è prevista stagnare o diminuire leggermente, influenzata dalla domanda calante, dalla transizione ai veicoli elettrici e dalla crescente concorrenza cinese.
