Fineco AM lancia un nuovo fondo “difensivo” per affrontare l’incertezza
Fineco Asset Management, società irlandese di gestione del risparmio interamente partecipata da FinecoBank, ha annunciato il lancio di un nuovo fondo a capitale protetto in grado di rispondere alle esigenze di maggiore stabilità da parte della clientela. FAM Global Defence Fund 2023, sottoscrivibile fino a metà luglio, prevede una cedola annua attesa dell’1% e protegge interamente il capitale investito. A comporre il portafoglio selezionato dai gestori di Fineco Asset Management sono prevalentemente titoli obbligazionari governativi italiani.
“Le crisi di mercato come quella che stiamo attraversando da inizio d’anno mettono alla prova le certezze dei risparmiatori, ma non fanno venire meno la necessità di difendere e valorizzare i propri risparmi. Rispondiamo a questa esigenza con FAM Global Defence Fund 2023, una soluzione che permette di proteggere la propria liquidità, valorizzandola e ottenendo una cedola annuale attesa dell’1% già al netto delle commissioni. In questo modo anche gli investitori intenzionati a mantenere un approccio cauto o che si avvicinano ai mercati per la prima volta possono mettere a frutto i propri risparmi”, ha commentato Fabio Melisso, CEO di Fineco Asset Management.
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Gli indici di Wall Street mostrano andamenti contrastati mentre gli investitori valutano i dati macroeconomici dell’eurozona e le possibili nomine del presidente eletto Trump. L’attenzione è anche rivolta ai dati PMI e alla fiducia dei consumatori negli USA, con il mercato che specula su un possibile taglio dei tassi da parte della Fed.
Ferrari ha acquistato 18.671 azioni ordinarie sul New York Stock Exchange come parte del suo programma di riacquisto azionario. L’acquisto rientra nella quinta tranche di un piano pluriennale da 2 miliardi di euro previsto fino al 2026.
Bosch, il leader mondiale nella fornitura di componenti per autoveicoli, ha dichiarato l’intenzione di ridurre 5.550 posti di lavoro a livello globale, principalmente in Germania, a causa delle sfide nel mercato delle auto nuove. La produzione globale di veicoli è prevista stagnare o diminuire leggermente, influenzata dalla domanda calante, dalla transizione ai veicoli elettrici e dalla crescente concorrenza cinese.
