Fincantieri: conti 1Q in linea con guidance FY 2023
Fincantieri ha riportato risultati del primo trimestre in linea con le previsioni per il FY 2023.
I ricavi sono pari a 1.764 milioni, in aumento del 4,9% rispetto al primo trimestre 2022. L’EBITDA si attesta a 87 milioni, con un Ebitda margin al 4,9% (vs. 3,0% al 31 dicembre 2022). La Posizione finanziaria netta, pari a 2.922 milioni (2.531 milioni al 31 dicembre 2022), è coerente con i volumi di produzione sviluppati dal Gruppo nel corso del trimestre e con il piano di consegne, con due navi cruise consegnate ad aprile.
Il carico di lavoro complessivo ammonta a 34,0 miliardi, circa 4,6 volte i ricavi del 2022 con ordini acquisiti per 0,9 miliardi: il backlog al 31 marzo 2023 è pari a 22,7 miliardi (23,8 miliardi al 31 dicembre 2022) con 89 navi in portafoglio e il soft backlog a circa 11,3 miliardi (10,5 miliardi al 31 dicembre 2022).
Aumenta il backlog nel business dell’eolico offshore con l’ordine di quattro unità Commissioning Service Operation Vessels (CSOV) per il nuovo cliente Edda Wind con l’opzione per ulteriori quattro e di una unità Service Operation Vessel (SOV) per CREST Wind.
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Chiusura incolore ma sui massimi intraday per le borse europee dopo il core Pce Usa. A Piazza Affari, lieve flessione per il Ftse Mib
Dopo un avvio negativo, Wall Street ha registrato un aumento grazie a dati sull’inflazione inferiori alle attese. Il PCE, misura preferita dalla Fed, è cresciuto meno del previsto, influenzando positivamente i mercati. Gli analisti prevedono una pausa nei tassi a gennaio e possibili tagli a marzo.
A dicembre 2024, la fiducia dei consumatori europei continua a calare. Secondo la stima flash della Direzione Generale degli Affari Economici e Finanziari della Comunità europea, il sentiment dei consumatori nell’eurozona è sceso a -14,5 punti, peggio delle aspettative degli analisti. Anche l’indicatore complessivo dell’Unione Europea mostra un calo significativo.
La Spagna ha siglato un accordo con Airbus per l’acquisto di 25 nuovi aerei da combattimento Eurofighter, destinati a rinnovare la flotta esistente. Questo contratto segue un precedente accordo del 2022 e porta il totale a 115 velivoli.
