Sanlorenzo: ricavi da nuovi yacht +12,6% nel semestre
Nel primo semestre del 2023, Sanlorenzo ha registrato un forte incremento dei ricavi netti dalla vendita di nuovi yacht, pari a 388,4 milioni di euro. Questo rappresenta una crescita del 12,6% rispetto al primo semestre del 2022. L’eccellente risultato è stato trainato dalle performance delle Divisioni Superyacht e Bluegame, con un andamento della Divisione Yacht in linea con gli obiettivi previsti per l’esercizio corrente.
A livello geografico, Sanlorenzo ha registrato una crescita robusta nei suoi mercati tradizionali, in particolare in Europa, oltre a uno sviluppo interessante dell’area MEA. L’Ebitda è aumentato del 20,3% a 67,7 milioni, con un margine sui ‘ricavi netti nuovo’ in crescita di 110 basis point a 17,4%. L’Ebit è aumentato del 20% a 53,1 milioni. Il risultato netto del Gruppo ha raggiunto i 39,0 milioni (+20,3%).
L’order intake del semestre è pari a 351,5 milioni, per un backlog al 30 giugno 2023 di 1,42 miliardi.
Rivista al rialzo la guidance 2023, con ricavi netti nuovo previsti nel range 830-850 milioni, coperti per l’89% dalla quota 2023 dell’attuale portafoglio ordini, che nella sua interezza è venduto per il 90% a clienti finali.
Breaking news
Le borse cinesi hanno chiuso in leggero rialzo in un mercato prudente, con Shanghai che ha registrato un aumento dello 0,02% e Shenzhen dello 0,16%. Hong Kong ha guadagnato l’1,4%, mentre la Banca Popolare Cinese ha mantenuto invariati i tassi di riferimento.
Le vendite nel settore automobilistico europeo sono in calo, con l’indice EURO STOXX Automobiles & Parts che segna una diminuzione del 3%. Le immatricolazioni di agosto sono in netto calo, con Mercedes che soffre maggiormente. Anche BMW, Volkswagen, Stellantis, Ferrari, Pirelli e Brembo registrano perdite significative.
Gamma Intermediate ha concluso con successo la vendita di 15 milioni di azioni di Lottomatica tramite collocamento privato. Il prezzo per azione è stato fissato a 11,10 euro, con il settlement previsto per settembre 2024.
Mercedes-Benz ha rivisto al ribasso il suo obiettivo di profitto annuale per la seconda volta quest’anno, citando la debolezza economica in Cina come principale causa. Il margine operativo previsto è ora tra il 7,5% e l’8,5%, rispetto al 10%-11% precedente.
