(Teleborsa) – Il Consiglio di Amministrazione di Atlantia S.p.A, riunitosi oggi sotto la presidenza di Fabio Cerchiai, ha approvato il resoconto intermedio di gestione al 31 marzo 2010. Lo si legge in una nota. L’utile del trimestre di competenza del Gruppo è pari a 120,9 milioni di euro e registra un incremento di 21,8 milioni di euro (+22,0%) rispetto al valore del primo trimestre del 2009 (99,1 milioni di euro). I ricavi totali del primo trimestre 2010 sono pari a 847,5 milioni di euro e si incrementano di 68,7 milioni di euro (+8,8%) rispetto al 2009 (778,8 milioni di euro). A parità di perimetro di consolidamento ed escludendo l’importo dell’integrazione chilometrica e dei proventi non ricorrenti, i ricavi totali su base omogenea si incrementano di 53,1 milioni di euro (+7,1%). Il “Margine operativo lordo” (EBITDA) è pari a 500,2 milioni di euro, con un incremento di 40,7 milioni di euro (+8,9%) rispetto al 2009 (459,5 milioni di euro). Su base omogenea, a parità , quindi, di perimetro di consolidamento e dei citati proventi non ricorrenti, l’aumento del margine operativo lordo risulta di 70,1 milioni di euro (+16,4%). Il “Risultato operativo” (EBIT) è pari a 363,2 milioni di euro, con un incremento di 26,9 milioni di euro (+8,0%) rispetto al primo trimestre 2009 (336,3 milioni di euro). Sulla variazione del risultato operativo, oltre all’incremento del margine operativo lordo, influiscono essenzialmente i maggiori ammortamenti del trimestre (+10,4 milioni di euro). Il “Patrimonio netto di Gruppo” è pari a 2.929,4 milioni di euro e presenta un incremento di 118,6 milioni di euro rispetto al 31 dicembre 2009 (2.810,8 milioni di euro) principalmente correlato all’utile del periodo (120,9 milioni di euro). L’indebitamento finanziario netto del Gruppo al 31 marzo 2010 è pari a 9.629,2 milioni di euro, con una diminuzione di 125,3 milioni di euro rispetto al 31 dicembre 2009 (9.754,5 milioni di euro). Al 31 marzo 2010 il Gruppo dispone di una riserva di liquidità , tra disponibilità liquide, depositi vincolati e linee finanziarie non revocabili non utilizzate, stimata in 4.734 milioni di euro. Pur in un quadro macroeconomico di scarsa prevedibilità , l’andamento del traffico registrato nei primi mesi del 2010 sulla rete delle società concessionarie controllate, l’evoluzione tariffaria e lo sviluppo delle attività collaterali lasciano prevedere per l’esercizio in corso un andamento migliorativo dei risultati operativi della gestione rispetto a quelli dell’esercizio precedente. Il 2010 beneficerà inoltre del consolidamento integrale sull’intero esercizio delle società acquisite nel corso del 2009.
Iscriviti alla Newsletter per rimanere sempre aggiornato sul mondo dei mercati, dell'economia e della consulenza finanziaria.
Compilando il presente form acconsento a ricevere le informazioni relative ai servizi di cui alla presente pagina ai sensi dell'informativa sulla privacy.
Abbiamo ricevuto la tua richiesta di iscrizione. Conferma la tua iscrizione facendo clic sul link ricevuto via posta elettronica.
Se vuoi ricevere informazioni personalizzate compila anche i seguenti campi opzionali.
Compilando il presente form acconsento a ricevere le informazioni relative ai servizi di cui alla presente pagina ai sensi dell'informativa sulla privacy.
Ti potrebbe interessare
![Trump tira fuori la carta Musk, al patron di Tesla la guida di una commissione sull’efficienza](https://cdn.wallstreetitalia.com/XibmqYKewUcYgIWWfUGhMJI4QBg=/940x528/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2024/09/gettyimages-632549212.jpg)
Entra nel vivo la campagna elettorale per le Presidenziali Usa. In attesa del faccia a faccia Harris-Trump, in calendario il 10 settembre, l’ex presidente affina il suo piano economico per contrastare la candidata dem. E tira fuori l’idea di coinvolgere il patron di Tesla nel nuovo governo, qualora dovesse vincere le elezioni.
![Auto tedesche non brillano piĂą. E rischiano di riportare la Germania in recessione](https://cdn.wallstreetitalia.com/bRnVvk6swm1S3h1KHRsW0vzxeI4=/940x528/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2015/11/shutterstock_154406189.jpg)
L’industria dell’auto, tradizionale motore dell’economia tedesca, rischia di mandare in rosso il Pil della ex locomotiva europea. Una situazione del tutto insolita, che ha diverse cause. Che cosa sta succedendo
![Contante, carte prepagate e oro: cosa passerĂ alla Dogana e cosa no](https://cdn.wallstreetitalia.com/9Mc8XMDkcNuso0_o0kd34_E5UWI=/940x528/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2014/10/74265.jpg)
Stretta in arrivo sulle esportazioni e sulle importazioni di valuta in qualsiasi forma sopra i 10mila euro.