(9Colonne) – Roma, 24 mag – Nel 2006 in Italia per ogni 100 vetture nuove immatricolate ne sono state vendute 126 usate. Si tratta del rapporto più basso tra quelli dei mercati automobilistici avanzati. In Germania, sempre nel 2006 le auto usate vendute per ogni 100 auto nuove sono state 194, in Francia 273 e in Gran Bretagna addirittura 323. Il rapporto tra acquisti di usato e di nuovo è un aspetto particolarmente importante del mercato automobilistico e il fatto che in Italia sia molto basso riflette una anomalia legata essenzialmente alla forte tassazione sui trasferimenti di proprietà. Secondo Franco Oltolini, direttore di CarNext struttura specializzata per la commercializzazione dell’usato proveniente dal noleggio a lungo termine, in Italia l’auto nuova viene detenuta in proprietà dai privati mediamente per sei anni, poi viene ceduta sul mercato dell’usato ad un altro proprietario che spesso la tiene intestata a se stesso fino alla rottamazione e solo in un numero abbastanza limitato di casi la cede ad un terzo proprietario. In altri termini la rotazione dei proprietari di un’auto è piuttosto bassa. Ciò significa che una vettura viene sfruttata da un proprietario anche per un periodo di tempo più lungo di quello che sarebbe coerente con le sue esigenze di efficienza ed affidabilità del mezzo ed anche con le sue condizioni economiche. Tra le ragioni che rendono il mercato dell’usato italiano per molti aspetti asfittico una è certamente la ancora insufficiente diffusione dell’auto aziendale. In Italia le immatricolazioni a imprese e società costituiscono circa un quarto del totale. Negli altri paesi europei la quota è decisamente più elevata e ciò perché è molto più diffusa la Company Car. Questa prassi ha riflessi anche sul mercato dell’usato perché le auto aziendali, e in particolare quelle detenute in noleggio a lungo termine, vengono sostituite dopo un periodo molto più breve di quello delle auto acquistate da privati (per il noleggio a lungo termine in genere dopo tre anni) e questo fa affluire sul mercato dell’usato vetture fresche e affidabili.
Iscriviti alla Newsletter per rimanere sempre aggiornato sul mondo dei mercati, dell'economia e della consulenza finanziaria.
Compilando il presente form acconsento a ricevere le informazioni relative ai servizi di cui alla presente pagina ai sensi dell'informativa sulla privacy.
Abbiamo ricevuto la tua richiesta di iscrizione. Conferma la tua iscrizione facendo clic sul link ricevuto via posta elettronica.
Se vuoi ricevere informazioni personalizzate compila anche i seguenti campi opzionali.
Compilando il presente form acconsento a ricevere le informazioni relative ai servizi di cui alla presente pagina ai sensi dell'informativa sulla privacy.
Ti potrebbe interessare
![Trump tira fuori la carta Musk, al patron di Tesla la guida di una commissione sull’efficienza](https://cdn.wallstreetitalia.com/XibmqYKewUcYgIWWfUGhMJI4QBg=/940x528/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2024/09/gettyimages-632549212.jpg)
Entra nel vivo la campagna elettorale per le Presidenziali Usa. In attesa del faccia a faccia Harris-Trump, in calendario il 10 settembre, l’ex presidente affina il suo piano economico per contrastare la candidata dem. E tira fuori l’idea di coinvolgere il patron di Tesla nel nuovo governo, qualora dovesse vincere le elezioni.
![Auto tedesche non brillano più. E rischiano di riportare la Germania in recessione](https://cdn.wallstreetitalia.com/bRnVvk6swm1S3h1KHRsW0vzxeI4=/940x528/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2015/11/shutterstock_154406189.jpg)
L’industria dell’auto, tradizionale motore dell’economia tedesca, rischia di mandare in rosso il Pil della ex locomotiva europea. Una situazione del tutto insolita, che ha diverse cause. Che cosa sta succedendo
![Contante, carte prepagate e oro: cosa passerà alla Dogana e cosa no](https://cdn.wallstreetitalia.com/9Mc8XMDkcNuso0_o0kd34_E5UWI=/940x528/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2014/10/74265.jpg)
Stretta in arrivo sulle esportazioni e sulle importazioni di valuta in qualsiasi forma sopra i 10mila euro.