Banche Usa, utili migliori delle attese anche per Citigroup ma titoli scendono
Citigroup e Wells Fargo hanno anche loro come JP Morgan fatto meglio del previsto nel secondo trimestre. Il calo del 2% degli utili, causato principalmente dalla debolezza dell’attività di trading a Wall Street delle banca, non ha impedito a Citi di battere le attese ma ha depresso il sentiment degli investitori nei confronti delle azioni in Borsa. Il risultato trimestrale di 3,872 miliardi di dollari, pari a un profitto per azione di 1,28 dollari, si confronta con l’1,21 delle previsioni.
Quanto al fatturato, anche in questo frangente Citi ha ottenuto un risultato superiore alle stime, con i ricavi che si sono attestati a 17,9 miliardi di dollari. Il titolo non viene premiato nel preborsa, tuttavia, e cede l’1% circa rispetto ai 67,02 dollari della chiusura di ieri. È probabile che apra dunque le contrattazioni odierne sotto la soglia dei 67 dollari. Da parte sua Wells Fargo ha registrato un EPS di 1,07 dollari nel secondo trimestre, contro gli 1,101 delle previsioni. I ricavi sono stati pari a $22,169 miliardi e non $22,466 miliardi come era stato stimato. Le azioni cedono il 2% circa nel pre-market. In questo caso a deludere è stato il fatturato. Non va meglio nemmeno a JP Morgan (-2% al momento).
Breaking news
Finale positivo a Piazza Affari, nonostante i ribassi delle banche. Male gli indici Pmi, torna in voga taglio tassi Bce da 50 bp
Gli indici di Wall Street mostrano andamenti contrastati mentre gli investitori valutano i dati macroeconomici dell’eurozona e le possibili nomine del presidente eletto Trump. L’attenzione è anche rivolta ai dati PMI e alla fiducia dei consumatori negli USA, con il mercato che specula su un possibile taglio dei tassi da parte della Fed.
Ferrari ha acquistato 18.671 azioni ordinarie sul New York Stock Exchange come parte del suo programma di riacquisto azionario. L’acquisto rientra nella quinta tranche di un piano pluriennale da 2 miliardi di euro previsto fino al 2026.
Bosch, il leader mondiale nella fornitura di componenti per autoveicoli, ha dichiarato l’intenzione di ridurre 5.550 posti di lavoro a livello globale, principalmente in Germania, a causa delle sfide nel mercato delle auto nuove. La produzione globale di veicoli è prevista stagnare o diminuire leggermente, influenzata dalla domanda calante, dalla transizione ai veicoli elettrici e dalla crescente concorrenza cinese.
