Corte Ue boccia i nuovi limiti a emissioni diesel: troppo morbidi
La Corte di Giustizia europea si è pronunciata a favore dei ricorsi presentati dalle città di Parigi, Madrid e Bruxelles, affermando che i nuovi limiti delle emissioni inquinanti per i motori diesel sono “troppo alti”, ovvero che consentono livelli di inquinamento più elevanti rispetto a quanto desiderabile. Lo rende noto l’agenzia Afp.
La corte basata in Lussemburgo ha deciso di annullare parzialmente il regolamento Euro 6 che fissa le nuove norme sulle emissioni per gli ossidi di azoto (NOx), quelli finiti al centro dello scandalo Dieselgate.
La legislazione contestata prevede l’applicazione dei fattori di correzione (o “fattori di conformità”) agli standard esistenti per le prove di laboratorio. Dal settembre 2017, le case automobilistiche beneficiano di un margine di tolleranza del 110% per le emissioni di ossidi di azoto dei nuovi modelli di veicoli messi in circolazione durante i test su strada. “Anche ammettendo che i vincoli tecnici possano giustificare un certo adattamento”, ha fatto sapere la Corte, il divario previsto dalla normativa europea rende “impossibile sapere se la norma Euro 6 sia rispettata quando i test hanno luogo”.
Breaking news
Wall Street torna a percorrere oggi la strada dei rialzi, sostenuta anche dall’Ism manifatturiero migliore delle attese. Rimbalza Tesla dopo frenata prima seduta 2025
Il dato è superiore alle attese del mercato, con il consensus Bloomberg che indicava 48,2 punti
Il reddito disponibile delle famiglie consumatrici ha mostrato una crescita dello 0,6% rispetto al trimestre precedente, mentre i consumi sono cresciuti dell’1,6%
Il nuovo patto parasociale di Nexi è entrato in vigore il 1° gennaio 2025. Ecco cosa cambia
