FCA richiama 4,8 milioni di auto per un difetto al regolatore di velocità, titolo giù
In uno dei richiami di auto maggiori della storia degli Stati Uniti, FCA ha tolto dal mercato ben 4,8 milioni di vetture per un problema riscontrato al sistema di controllo della velocità di guida. La notizia ha messo sotto pressione i titoli alla Borsa americana, che al momento cedono il 2,5% circa. A Milano le azioni cedono lo 0,78% in linea con l’andamento negativo del resto del mercato aziona rio italiano.
FCA ha avvertito i proprietari dei 14 modelli di Jeep (Ram, Chrysler e Dodge costruite tra il 2014 e il 2018) di non usare più, a partire da subito, il regolatore di velocità per motivi di sicurezza. Un difetto al programma di cruise control, infatti, potrebbe rischiare di rendere impossibile l’annullamento del comando in alcune circostanze. Prima di tornare a servirsi del regolatore di velocità, va fatto ispezionare.
Breaking news
Negli Stati Uniti, il numero di nuovi richiedenti i sussidi di disoccupazione è diminuito nella prima settimana di gennaio, scendendo di 10.000 unità, contro le aspettative di un aumento. Questo rappresenta un miglioramento rispetto al picco di 6,9 milioni di richieste durante la pandemia.
Eni ha concluso l’acquisto di oltre 3,4 milioni di azioni proprie nell’ambito del programma di buyback, per un valore di quasi 45 milioni di euro. Questo porta il totale delle azioni riacquistate al 6,23% del capitale sociale. L’operazione ha influenzato il titolo in Borsa, che ha registrato un lieve calo.
Nella settimana conclusasi il 3 gennaio 2025, le richieste di mutui ipotecari negli Stati Uniti hanno segnato un calo del 3,7%. L’indice di rifinanziamento è aumentato dell’1,5%, mentre le nuove domande sono diminuite del 6,6%. La Mortgage Bankers Association ha reso noto l’aumento dei tassi sui mutui trentennali al 6,99%.
Il Gruppo Lufthansa ha annunciato un piano per assumere 10.000 nuovi dipendenti entro il 2025, includendo assistenti di volo, personale di terra e piloti. Più della metà delle assunzioni avverrà in Germania, con un focus su Lufthansa Technik e altre affiliate. Negli ultimi tre anni, il gruppo ha già assunto oltre 30.000 persone.
