High Quality Food: ricavi in crescita del 5% nel primo semestre 2024
High Quality Food, gruppo romano operante nel settore agroindustriale, ha riportato un utile netto stabile a 400mila euro nel primo semestre, accompagnato da un incremento dei ricavi del 5% a 9,7 milioni di euro. L’azienda, che si rivolge principalmente al mercato Horeca, ha visto il risultato operativo crescere del 46% circa, raggiungendo i 0,9 milioni di euro.
Il margine operativo lordo ha registrato un miglioramento del 44%, attestandosi a 1,2 milioni di euro, pari all’11,41% dei ricavi, rispetto all’8% dell’anno precedente. Tuttavia, l’indebitamento netto è aumentato a 7,6 milioni di euro dai 6,4 milioni di giugno 2023. La società ha sottolineato in una nota che l’attuale crisi energetica continua a creare incertezze, rendendo difficile prevedere l’evoluzione dei consumi generali e del mercato del food service in Italia nel breve periodo. Nonostante ciò, High Quality Food rimane fiduciosa che la sua strategia di sviluppo nei segmenti B2B e B2C permetterà di continuare il percorso di crescita, nonostante le sfide macroeconomiche.
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Finale positivo a Piazza Affari, nonostante i ribassi delle banche. Male gli indici Pmi, torna in voga taglio tassi Bce da 50 bp
Gli indici di Wall Street mostrano andamenti contrastati mentre gli investitori valutano i dati macroeconomici dell’eurozona e le possibili nomine del presidente eletto Trump. L’attenzione è anche rivolta ai dati PMI e alla fiducia dei consumatori negli USA, con il mercato che specula su un possibile taglio dei tassi da parte della Fed.
Ferrari ha acquistato 18.671 azioni ordinarie sul New York Stock Exchange come parte del suo programma di riacquisto azionario. L’acquisto rientra nella quinta tranche di un piano pluriennale da 2 miliardi di euro previsto fino al 2026.
Bosch, il leader mondiale nella fornitura di componenti per autoveicoli, ha dichiarato l’intenzione di ridurre 5.550 posti di lavoro a livello globale, principalmente in Germania, a causa delle sfide nel mercato delle auto nuove. La produzione globale di veicoli è prevista stagnare o diminuire leggermente, influenzata dalla domanda calante, dalla transizione ai veicoli elettrici e dalla crescente concorrenza cinese.
