Ponte del 2 giugno: alto costo dei voli spinge italiani a rimanere in patria
Per il ponte del 2 giugno, ben 15 milioni di italiani si metteranno in viaggio, ma a causa delle tariffe aeree elevate, il 94% di questi sceglierà di rimanere in Italia. Assoutenti ha condotto un’indagine per analizzare il costo dei voli nel periodo del ponte, scoprendo che i prezzi hanno raggiunto livelli insostenibili.
Analizzando le principali destinazioni europee, un biglietto aereo di andata e ritorno può arrivare a costare oltre 500 euro per il ponte del 2 giugno. Ad esempio, chi decide di trascorrere un weekend all’estero partendo il 2 giugno e tornando il 4 giugno dovrà affrontare spese considerevoli: 558 euro per un volo Roma-Amsterdam, 476 euro per Milano-Amsterdam, 422 euro per Roma-Copenaghen, 382 euro per Milano-Madrid, 334 euro per Roma-Berlino e 357 euro per Milano-Praga. Solo Londra risulta più economica, con 158 euro da Roma e 194 euro da Milano, a patto di utilizzare gli scali più distanti di Stansted e Gatwick.
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Piazza Affari chiude sulla parità. Focus sui dati del lavoro americani, in attesa dei nonfarm payrolls di domani
La borsa di Wall Street ha avuto un inizio debole a causa dei dati sull’occupazione nel settore privato, che hanno mostrato un rallentamento ad agosto. Il rapporto ADP anticipa quello ufficiale del Dipartimento del Lavoro. Gli investitori valutano anche il Beige Book della Fed, che conferma un rallentamento economico generale negli USA.
Le richieste di sussidio alla disoccupazione negli Stati Uniti sono diminuite nella settimana che si è conclusa il 30 agosto, secondo i dati del Dipartimento del Lavoro americano. Le richieste continuative di sussidio hanno subito un calo significativo rispetto alla settimana precedente.
Il Gruppo nautico Sanlorenzo ha riportato un aumento dei ricavi netti del 6,9% nel primo semestre 2024, raggiungendo i 415,1 milioni di euro. L’incremento è stato sostenuto dalle performance delle Divisioni Superyacht e Bluegame, mentre la Divisione Yacht è rimasta stabile. Confermata la guidance per il 2024.
