Tusk: Trump una minaccia, mette l’Ue “in una situazione difficile”
Il presidente del Consiglio Europeo, Donald Tusk, ha inviato una lettera ai capi di stato e di governo europei, densa di preoccupazioni sul futuro dell’Ue. “Per la prima volta nella nostra storia, in un mondo sempre più multipolare, molte persone si rivelano apertamente anti-europee, o quanto meno euroscettiche”, si legge nella missiva, “in particolare, il cambiamento a Washington mette l’Unione Europea in un situazione difficile”.
Buona parte delle incognite sono legate anche alla nuova amministrazione Trump negli Usa, le cui “dichiarazioni preoccupanti della nuova Amministrazione statunitense, nel contesto di una nuova situazione geopolitica, rendono il nostro futuro altamente imprevedibile”-
L’amministrazione Trump “sembra voler mettere in discussione gli ultimi settant’anni di politica estera statunitense”, ma fra gli elemento di rischio internazionali, Tusk menziona anche “una Cina dal comportamento assertivo, specie sui mari, la politica aggressiva della Russia nei confronti dell’Ucraina e dei Paesi vicini, le guerre, il terrore e l’anarchia in Medio Oriente e in Africa, con il ruolo di primo piano dell’Islam radicale”.
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Finale positivo a Piazza Affari, nonostante i ribassi delle banche. Male gli indici Pmi, torna in voga taglio tassi Bce da 50 bp
Gli indici di Wall Street mostrano andamenti contrastati mentre gli investitori valutano i dati macroeconomici dell’eurozona e le possibili nomine del presidente eletto Trump. L’attenzione è anche rivolta ai dati PMI e alla fiducia dei consumatori negli USA, con il mercato che specula su un possibile taglio dei tassi da parte della Fed.
Ferrari ha acquistato 18.671 azioni ordinarie sul New York Stock Exchange come parte del suo programma di riacquisto azionario. L’acquisto rientra nella quinta tranche di un piano pluriennale da 2 miliardi di euro previsto fino al 2026.
Bosch, il leader mondiale nella fornitura di componenti per autoveicoli, ha dichiarato l’intenzione di ridurre 5.550 posti di lavoro a livello globale, principalmente in Germania, a causa delle sfide nel mercato delle auto nuove. La produzione globale di veicoli è prevista stagnare o diminuire leggermente, influenzata dalla domanda calante, dalla transizione ai veicoli elettrici e dalla crescente concorrenza cinese.
