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![TAV, tutto sui conti: perchĂ© “si deve” fare](https://cdn.wallstreetitalia.com/anSZBCiP6VFQEYzifHs3DS8kNiA=/614x346/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2019/03/tav-screen.jpg)
Roberto Zucchetti, professore dell’UniversitĂ Bocconi di Milano, spiega le ragioni per le quali secondo lui l’opera controversa va fatta.
![TAV Lione Torino, parte di un corridoio d’importanza strategica](https://cdn.wallstreetitalia.com/l8LFTq2-k7MSvJ3exvcBGYUyahg=/614x346/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2016/07/Paolo-Raimondi-foto-027.jpg)
A cura di Mario Lettieri* e Paolo Raimondi**Il lungo dibattito sul Treno Alta Velocità /Alta Capacità Torino – Lione (cosiddetto progetto TAV) impone qualche sintetica considerazione sui cosiddetti corridoi transnazionali, a suo tempo decisi dall’Unione europea con l’intento di “unificare” sempre più il continente europeo sia economicamente che politicamente.Perciò, a coloro che sostengono l’inopportunità di realizzare
![Alstom-Siemens, no antitrust UE alla fusione: le motivazioni](https://cdn.wallstreetitalia.com/SXCmw7LlJr0wO1-ZnAIw59Bx6dk=/614x346/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2019/02/gettyimages-1094286542.jpg)
La commissaria alla concorrenza Margrethe Vestager ha parlato di Siemens e Alstom come punte di diamante dell’industria ferroviaria.
![Toninelli esclude quotazione FS: “nessuna possibilitĂ che ciò accada”](https://cdn.wallstreetitalia.com/NRSBPtHyfk-6wjkbJM8Vc0KFsUg=/614x346/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2024/03/wsi-empty-placeholder.png)
“Non c’è più alcuna possibilitĂ Â che ciò accada”. Il ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Danilo Toninelli, a margine di un’audizione alla Camera che esclude in via definitiva la quotazione di FS, progetto avviato dal precedente Governo. E  che avrebbe riguardato una newco alla quale Fs avrebbe conferito il ramo di business delle Frecce, ovvero i treni ad alta velocitĂ .Â
![Ue offre viaggio in treno gratis in Europa agli adolescenti](https://cdn.wallstreetitalia.com/ebYWodsqw3tIJE3veDwPGjSGET0=/614x346/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2018/03/GettyImages-919089024.jpg)
La Commissione mette a disposizione un budget di 12 milioni di euro e prevede di finanziare viaggi per 20.000 o 30.000 giovani
![Italo, Montezemolo: “Quando stavamo per chiudere nessuno ha alzato un dito”](https://cdn.wallstreetitalia.com/UeOgS_kLblaXO_LREWSgBJOTEa0=/614x346/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2018/02/GettyImages-483056311.jpg)
Alla domanda sul perchè Ntv abbia scelto proprio la Global Infrastructure, Montezemolo afferma che si trattava di un’offerta prendere o lasciare.
![I treni Italo venduti a un fondo Usa](https://cdn.wallstreetitalia.com/2tynEr-W8TLQNgF6eNLi_8kAbu0=/614x346/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2014/09/73005.jpg)
Gli azionisti di NTV hanno accettato l’offerta di circa 2 miliardi di euro del fondo Global Infrastructures Partners.
![Trenitalia: quando comprare il biglietto per risparmiare fino al 50%](https://cdn.wallstreetitalia.com/ZbFFimUYIhlb6KfngjlaQNbwQu8=/614x346/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2016/05/shutterstock_403993618.jpg)
I tempi giusti rilevati in una ricerca di Go Europe, che ha fatto un’analisi delle prenotazioni su tutto il 2016 sulle otto principali tratte servite da Trenitalia.
![Pendolari beffati: treni piĂą cari per un errore di calcolo che dura da 10 anni](https://cdn.wallstreetitalia.com/CRHwI8OvxviinZWytN98mO4kaIo=/614x346/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2017/02/GettyImages-56418947-1.jpg)
Le tariffe sovraregionali si basano un algoritmo errato e non hanno mai applicato il concetto di base secondo cui più lunga è la tratta che si compie, meno costoso è il prezzo del biglietto.
![Trasporti: la greca Trainose passa in mano a FS](https://cdn.wallstreetitalia.com/NRSBPtHyfk-6wjkbJM8Vc0KFsUg=/614x346/smart/https://www.wallstreetitalia.com/app/uploads/2024/03/wsi-empty-placeholder.png)
Ieri l’ad di Fs Renato Mazzoncini ha firmato l’accordo con l’ad del fondo per gli asset della Grecia Antonis Leousis.