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Dennis Muilengburg non è più il Ceo di Boeing: la compagnia ha deciso di sollevarlo dall’incarico in seguito agli sviluppi della crisi innescata da due incidenti mortali causati dal malfunzionamento dei 737 Max. A partire da oggi, 13 gennaio, il presidente David Calhoun assume la guida dell’azienda, dando inizio a un periodo di transizione.Pochi giorni

Moody’s boccia il giudizio su Boeing con il rating portato da A3 a A2, dopo che il colosso dell’aviazione statunitense ha annunciato nei giorni scorsi lo stop alla produzione dei 737Max da gennaio.L’agenzia di rating ha giustificato la decisione alla luce dei rischi elevati che circondano la compagnia. L’outlook resta stabile per la forte liquiditàe le per

Stop temporaneo, a partire da da gennaio 2020, della produzione del controverso modello bloccato a terra da mesi.

Il 737 Max, aereo sospeso dai voli internazionali da marzo scorso dopo due incidenti gravissimi (29 ottobre 2018 a Giakarta, Indonesia, e 10 marzo 2019 tra Addis Abeba e Nairobi) costati la vita nel complesso a 346 persone, potrebbe tornare a volare a gennaio.Lo ha annunciato Darren Hulst, vice presidente della compagnia aerea americana Boeing,

Il titolo del costruttore di aeromobili Boeing è in rialzo di oltre il 3% in avvio a Wall Street nonostante i risultati negativi relativi al terzo trimestre, rivelatisi peggiori anche delle previsioni degli analisti. La compagnia subisce ancora le conseguenze dello stop internazionale ai voli del suo 737 Max 8, sospettato di essere il principale

Per adesso il Boeing 737 Max non tornerà a volare: così l’agenzia europea per la sicurezza del trasporto aereo nel corso di un’audizione in Parlamento.

Bilancio da brividi per Boeing, che chiude il secondo trimestre con una perdita di 2,94 miliardi di dollari da un utile di 2,196 miliardi dello steso periodo dello scorso anno. Si tratta della peggiore performance della sua storia.Il gruppo ha subito un impatto da 5,6 miliardi dallo stop a terra, scattato lo scorso marzo sugli aerei 737 Max

Chiusura all’insegna delle vendite ieri per il titolo Boeing (-1,04%), che ha sentito il peso del taglio dell’outlook a “negativo” da “stabile” dell’agenzia Fitch, che ha invece confermato rating “A”.La revisione al ribasso dell’outlook è stata spiegata dall’agenzia di rating come conseguenza dell’incertezza regolatoria riguardante la tempistica del ritorno nei cieli dei jet 737 Max,

Boeing paga a caro prezzo i due incidenti aerei costati la vita a 346 persone e che da marzo hanno costretto gli aerei 737 Max a rimanere a terra. Il prodotture americano di jet ha annunciato ieri a mercati Usa chiusi che subirà 4,9 miliardi di dollari di oneri nei conti del secondo trimestre che

Tasso di crescita dell’estate 2020 ridotto dal 7 al 3 per cento, il che significa che la crescita del traffico per tutto l’anno fino a marzo 2021 sarà ridotta da 162 milioni di passeggeri a circa 157 milioni. Queste le stime di Ryanair.Il vettore irlandese inoltre, secondo indiscrezioni, cambierà nome ai 135  Boeing 737 Max