Privatizzazione FS pagina 5
Il gruppo Ferrovie dello Stato ha comunicato il piano industriale per il 2026 invocando da “una rivoluzione culturale”: punti salienti sono 94 miliardi d’investimenti, nell’orizzonte del Piano, i 17,6 miliardi di ricavi attesi con ebitda che passa da 2,3 a 4,6 miliardi, e, infine, l’integrazione con Anas. Per quest’ultima gli investimenti previsti ammontano a 15,5
Il Fondo per la privatizzazione delle ferrovie greche (Hellenic Republic Development Asset Fund) ha dichiarato le Fs “preferred investor”.
Così Gianni Vittorio Armani, presidente di Anas, a margine della presentazione del piano industriale 2016-2020.
NEW YORK (WSI) – Il progetto di fusione tra Ferrovie e Anas non esclude la quotazione, prevista nel 2017, per il gruppo. Lo ha confermato il ministro dei traporti Graziano Delrio a margine del World Congress Railway Research al via oggi alla Fiera di Rho, che ha specificato che “gli elementi conoscitivi” del tavolo di
Delrio affronta il tema della privatizzazione delle Ferrovie dello Stato alla Camera.
Anas, il cui socio unico è il Tesoro, è ottimista sul fatto che entro la fine dell’anno la fusione con le Ferrovie dello Stato (FS), quinta società italiana per dipendenti e tredicesima per fatturato, si farà. Lo ha detto il presidente del gruppo, Gianni Vittorio Armani. Parlando ai giornalisti in occasione di un convegno il manager
Le ultime indiscrezioni parlano di una modifica dello statuto prima del debutto in Borsa.
MILANO (WSI) – Rinviata a data da destinarsi la parziale privatizzazione delle Ferrovie dello Stato e questo per far sì che l’azienda possa rafforzarsi. A dirlo il viceministro dell’economia, Enrico Morando, parlando a margine della relazione annuale della Consob con il mercato finanziario.“La privatizzazione parziale delle Ferrovie dello Stato ha subito un rinvio determinato dal
Incontro al Ministero dell’Economia tra i ministri Pier Carlo Padoan e Graziano Delrio con i vertici delle società Ferrovie dello Stato Italiane e Anas.
fNEW YORK (WSI) – Fusione tra Fs e Anas? E’ “una strada percorribile”. Lo ha confermato a Napoli l’ad di Fs, Renato Mazzoncini, secondo cui “e’ un progetto molto sensato dal punto di vista infrastrutturale, le attività dei Rfi e di Anas sono molto simili”.“È un progetto sensato, non è complicato, ci stiamo lavorando”, aggiunge